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2023.11

タンクローリーからの詰め替えはなぜ静電気対策が必要なのか｜接地の方法と注入速度の基準を解説

給油取扱所には、専用タンクの設備や給油作業そのものを縛る基準があります。
けれどもガソリンや灯油を運んでくるタンクローリー（移動タンク貯蔵所）の側にも、それとは別の取扱いの基準があります。
危険物の規制に関する政令第二十七条第六項第四号が、注入ホースの緊結から接地、静電気対策までを定めているためです。
この記事では、移動貯蔵タンクからの注入・詰替え・接地の基準を条文から整理します。

タンクローリーの基準は運送会社の話で、うちには関係ないですよね。

実は専用タンクへ注入するときは、施設側にも守るべき手順があります。

具体的にはどんな手順があるんですか。

接地や注入速度など、条文で定められた手順があります。
順番に見ていきましょう。

この記事の結論

移動タンク貯蔵所（タンクローリー）からの取扱いには、危険物の規制に関する政令第二十七条第六項第四号を根拠に、注入・詰替え・接地に関する独自の基準があります。
注入ホースの緊結は原則必須ですが、指定数量未満のタンクへは手動開閉装置付きノズルでの注入が認められます
ガソリンなど静電気による災害のおそれがある危険物を移すときは、接地と注入速度の制限が義務付けられています
灯油とガソリンなど品種を入れ替えて注入するときも、同じ静電気対策が必要です
積載式移動タンク貯蔵所は通常の移動タンク貯蔵所と別区分で、車両への緊結方法が追加で定められています

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移動タンク貯蔵所からの取扱いの基準を示す図解、注入ホースの緊結から接地、静電気対策、積載式の緊結までの流れを示す

なぜ移動貯蔵タンクの取扱いには独自の基準があるのか

まず、この基準がどの条文に位置づけられているのかを確認します。
給油取扱所そのものの基準とは別の話です。

危険物の規制に関する政令第二十七条第六項　第二項から前項までに定めるもののほか、危険物の取扱いの技術上の基準は、次のとおりとする。四　移動タンク貯蔵所（積載式移動タンク貯蔵所を除く。）における取扱いの基準　イ　移動貯蔵タンクから危険物を貯蔵し、又は取り扱うタンクに液体の危険物を注入するときは、当該タンクの注入口に移動貯蔵タンクの注入ホースを緊結すること（略）。ロ　移動貯蔵タンクから液体の危険物を容器に詰め替えないこと（略）。ハ　ガソリン、ベンゼンその他静電気による災害が発生するおそれのある液体の危険物を移動貯蔵タンクに入れ、又は移動貯蔵タンクから出すときは、総務省令で定めるところにより当該移動貯蔵タンクを接地すること。（ニ〜ヘ略）

給油取扱所の設備基準とは別に、タンクローリー側の作業手順を定めた条文です。
これまで見てきた専用タンクの設備基準は、施設を作るときの基準でした。
一方でこの政令第二十七条第六項第四号は、移動貯蔵タンクから危険物を注入・詰替えする「作業そのもの」を縛る規定です。
イからヘまでの六つの基準があり、注入ホースの緊結・詰替え容器の制限・接地・原動機の停止・注入方法・品種切替時の対策が並びます。
タンクローリーが出入りする施設なら、荷卸しのたびにこの基準が関わってきます。

荷卸しはドライバー任せにしていました。

施設側も受け入れの手順を把握しておく必要があります。
次はホースの緊結を見ましょう。

注入ホースを緊結しなくてよいのはどんなときか

注入ホースの緊結には、条文上の例外があります。
どんなタンクなら例外になるのかを確認します。

規則第四十条の五（注入ホースを緊結しないことができるタンク等）　令第二十七条第六項第四号イの規定による注入は、注入ホースの先端部に手動開閉装置を備えた注入ノズル（手動開閉装置を開放の状態で固定する装置を備えたものを除く。）により行わなければならない。２　令第二十七条第六項第四号イの総務省令で定めるタンクは、指定数量未満の量の危険物を貯蔵し、又は取り扱うタンクとする。

緊結が原則で、例外は指定数量未満のタンクに限られます。
原則は、政令が定めるとおり注入ホースをタンクの注入口に緊結することです。
例外として認められるのは、対象のタンクが指定数量未満の危険物を貯蔵・取扱いするものである場合だけです。
その場合でも、使えるノズルは手動開閉装置付きに限られ、開放の状態で固定できる装置が付いたノズルは使えません。
小規模なタンクだからといって、どんなノズルでもよいわけではない点に注意してください。

レバーを固定できるノズルの方が、作業は楽そうですが。

固定装置付きは条文で除外されています。
次は接地と注入速度を確認しましょう。

ガソリンを移すときの接地と注入速度はどう決まるか

静電気による災害を防ぐための、具体的な手順を確認します。
接地と注入速度の二本立てです。

規則第四十条の六（移動貯蔵タンクの接地）　令第二十七条第六項第四号ハの規定による接地は、導線により移動貯蔵タンクと接地電極等との間を緊結して行わなければならない。規則第四十条の七（静電気等による災害の防止措置）一　移動貯蔵タンクの上部から危険物を注入するときは、その注入速度を、当該危険物の液表面が注入管の先端を超える高さとなるまで、毎秒一メートル以下とすること。二　移動貯蔵タンクの底部から危険物を注入するときは、その注入速度を、当該危険物の液表面が底弁の頂部をこえる高さとなるまで、毎秒一メートル以下とすること。

接地は導線での緊結、注入速度は液面が管の先端を覆うまで一定の遅さが求められます。
接地は、導線で移動貯蔵タンクと接地電極等を緊結する方法に限られます。クリップを近づけるだけでは足りません。
上部から注入する場合は、危険物の液面が注入管の先端を超えるまで毎秒一メートル以下に速度を抑えます。
底部から注入する場合も同様に、液面が底弁の頂部を超えるまでは同じ速度制限がかかります。
液面が管や弁を覆ってしまえば、その後は通常の速度で注入して構いません。

最初だけ遅くすればいいなら、覚えやすいですね。

はい、液面が覆うまでが目安です。
次は品種を入れ替えるときの注意点です。

灯油とガソリンを入れ替えるときに何を見落としやすいか

同じ移動貯蔵タンクに灯油とガソリンを交互に注入する場面で接地線をつないでいるイメージ

接地と注入速度は覚えても、見落としやすい場面があります。
品種を入れ替えるときです。

危険物の規制に関する政令第二十七条第六項第四号　ニ　移動貯蔵タンクから危険物を貯蔵し、又は取り扱うタンクに引火点が四十度未満の危険物を注入するときは、移動タンク貯蔵所の原動機を停止させること。ヘ　ガソリンを貯蔵していた移動貯蔵タンクに灯油若しくは軽油を注入するとき、又は灯油若しくは軽油を貯蔵していた移動貯蔵タンクにガソリンを注入するときは、総務省令で定めるところにより、静電気等による災害を防止するための措置を講ずること。

品種を入れ替える注入も、通常の給油と同じ静電気対策の対象です。
灯油やガソリンのように引火点が四十度未満の危険物を注入するときは、移動タンク貯蔵所の原動機を止めておくことが前提です。
そのうえで、ガソリンを入れていたタンクに灯油や軽油を注入する、またはその逆の入れ替えを行うときも、接地と注入速度の制限という同じ静電気対策が及びます。
「今回はいつもと違う品種だから」という理由で手順を省略してよいわけではありません。
配送の都合で品種を切り替える現場ほど、この落とし穴に注意してください。

品種が変わるときこそ、気を抜きやすい気がします。

おっしゃるとおり、切替時こそ手順どおりに。
最後に積載式の扱いを見ましょう。

積載式移動タンク貯蔵所ではどう扱いが変わるのか

最後に、車両に積み込むタイプのタンクの扱いを確認します。
普通の移動タンク貯蔵所とは別区分です。

危険物の規制に関する政令第二十七条第六項　五　積載式移動タンク貯蔵所における取扱いの基準は、前号ロからヘまでの規定の例によるほか、総務省令で定めるところによること。規則第四十条の八（積載式移動タンク貯蔵所における取扱いの基準）一　（略、注入ホースの緊結に関する原則。第四十条の五第一項の例外あり）二　移動貯蔵タンクを、緊締金具及びすみ金具又はシャーシフレームに緊結できる構造のＵボルトを用いて、車両に緊結すること。

積載式は「ロからヘ」を準用したうえで、車両への固定という独自の基準が加わります。
積載式移動タンク貯蔵所は、政令上通常の移動タンク貯蔵所と別の号で扱われます。
詰替え・接地・原動機停止・注入方法・品種切替時の対策（ロからヘ）は共通して適用されます。
そのうえで規則第四十条の八が、緊締金具・すみ金具・シャーシフレーム対応のＵボルトで車両に緊結することを独自に求めています。
タンクの中身の基準だけでなく、荷台への固定方法まで確認してください。

中身の基準だけ見て、固定方法は見落としていました。

はい、車両への固定も忘れずに。
よくある質問もあわせてご確認ください。