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2023.11

防火シャッターの連動機構はなぜ予備電源と手動閉鎖装置で動き続けるのか｜自動閉鎖から防火区画の形成まで５つの検査ポイントを解説

「シャッターのわきに赤いボタンがあるのは知っているんですが、実際に押したことはありません」——防火管理者から㈱防災屋によく寄せられる質問です。
防火シャッターは煙感知器や熱感知器で自動的に閉鎖するだけでなく、停電時の予備電源や人の手で閉じる手動閉鎖装置まで備えて、いざというときに確実に降りる仕組みになっています。
防火設備定期検査では、連動機構用予備電源から自動閉鎖装置、手動閉鎖装置、そして複数の防火シャッターが一斉に閉鎖する総合的な作動の状況まで、６つの検査項目が定められています。
本記事では、防火シャッターの連動機構を支えるこの６項目を定期検査で実際にどう確認するのか、判定基準とあわせて解説します。

シャッターのわきに赤いボタンがあるのは知っているんですが、実際に押したことはありません。
これも点検の対象なんでしょうか。

はい、それは手動閉鎖装置です。
連動機構用予備電源や自動閉鎖装置とあわせて、防火設備定期検査の検査項目に含まれています。

停電のときにシャッターがどうなるのか、実は気になっていました。
自動で閉まらなくなったりしないんでしょうか。

連動制御器には予備電源が内蔵されているので、常用電源が止まっても自動的に切り替わります。
その切替が正常に働くかどうかも、検査で実際に確認しています。

この記事の結論

連動機構用予備電源は、劣化・損傷の有無と容量の両方を別項目として確認します。
自動閉鎖装置は開閉機のブレーキ部分にぐらつきなく堅固に取り付けられていることが前提です。
手動閉鎖装置は床からの高さ80cm〜150cmを目安に、速やかに操作できる位置に設置します。
防火シャッターの閉鎖の状況は、感知器の作動や温度ヒューズの取り外しにより個々のシャッターごとに確認します。
防火区画の形成の状況は、竪穴区画に設置された複数の防火シャッターが一斉に閉鎖するかを確認します。

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連動機構用予備電源はなぜ劣化と容量の両方を確認するのか

連動制御器には、停電時にも感知器や開閉機のブレーキを動かし続けるための予備電源が内蔵されています。
劣化及び損傷の状況と容量の状況、この２つが別の検査項目として定められています。

問１　連動機構用予備電源に変形、損傷又は著しい腐食がある場合や、予備電源試験スイッチを操作して確認した容量が連動制御器の指定値未満だった場合は、それぞれどう判定するか。

答１　変形、損傷若しくは著しい腐食があること、又は容量が不足していることを、それぞれ要是正と判定する。

予備電源は連動機構の最後の砦です。
劣化及び損傷の状況では、予備電源本体に変形・損傷・著しい腐食がないかを目視で確認し、熱による損傷が生じている例も見つかっています。
容量の状況では、連動制御器の予備電源試験スイッチを操作し、試験結果が連動制御器の製品表示銘板に記載された指定値を満たしているかを確認します。
経年劣化などで予備電源を交換した際に、指定値と異なる仕様のものへ交換されている例もあるため、電池のラベル表示と製品表示銘板を突き合わせて確認します。
容量が指定値未満だと連動機構が正常に作動しないおそれがあり、指定値より大きい電池は充電できないおそれがあるため、いずれも所有者等への報告が必要です。

うちの連動制御器、点検のときに予備電源のラベルを見せてもらったことがあります。
容量の数字まで細かく確認されているとは知りませんでした。

はい、容量が指定値と合っているかどうかは重要な確認項目です。
交換履歴がある制御器は、特に注意して見ています。

自動閉鎖装置はどうやって防火シャッターを閉じるのか

連動制御器からの信号を、実際のブレーキ解放につなぐのが自動閉鎖装置です。
まずは、その取付けが堅固かどうかを確認します。

問２　自動閉鎖装置に固定ボルトの緩みや取付け下地からの浮きがある場合、又は外観に変形、損傷若しくは著しい腐食がある場合はどう判定するか。

答２　取付けが堅固でないこと又は変形、損傷若しくは著しい腐食があることを要是正と判定する。

自動閉鎖装置はブレーキを解放する装置です。
連動制御器又は危害防止用連動中継器からの制御信号を受けて、又は手動閉鎖装置の操作により、開閉機のブレーキを解放させて防火シャッターを閉鎖させます。
一般には開閉機のブレーキ部分に直接取り付けられますが、ワイヤロープなどで連結する設置方法も数多く存在するため、取付け方式に応じて固定状況を確認します。
検査では固定ボルトの緩みや取付け下地からの浮きがないかを触診で確認し、日常的に開閉させる管理併用のシャッターは開閉に伴う振動が繰り返し伝わるため、締結部品が緩みやすい点に注意します。
危害防止装置の座板感知部が人や物に接触した際にブレーキを復帰させて降下を止める機能も、この自動閉鎖装置が担っています。

自動閉鎖装置がブレーキと直接つながっているというのは、今日初めて知りました。
固定が緩んでいたらと思うと、少し不安になります。

触診で固定ボルトの緩みや浮きがないかを必ず確認しています。
気になる揺れなどがあれば、点検を待たずにご連絡ください。

手動閉鎖装置はなぜ速やかに操作できる位置が必要なのか

手動閉鎖装置は、感知器が働かない状況でも人の手で確実に閉鎖させるための装置です。
設置場所と操作のしやすさを、実際に確認していきます。

問３　手動閉鎖装置の前に物品が置かれて操作できない場合や、打ち破り窓のプレートが脱落している場合はどう判定するか。

答３　速やかに作動させることができる位置に設置されていないこと、周囲に障害物があり操作ができないこと、変形、損傷若しくは著しい腐食があること又は打ち破り窓のプレートが脱落していることを要是正と判定する。

手動閉鎖装置は人の手で閉じる最後の手段です。
一般には防火シャッターの付近の壁や柱に設置され、打ち破り窓のプレートを押し外した後に非常ボタンを押す、又はレバーを引いて操作するものがあります。
床からの高さは、人が手で操作する部分の高さとして80cm〜150cmを目安に、直接目視できない、又は速やかに操作できない状況にないかを確認します。
物品陳列棚などによって設置箇所が隠れていないか、レバーがサッシ枠などに当たって操作できない状態になっていないかも、あわせて確認します。
連動制御器の起動スイッチによる随時閉鎖の運用で足りると判断され、手動閉鎖装置そのものが設置されていない場合もあり、その際は検査結果表の特記事項欄にその旨を記載します。

手動閉鎖装置って、実際どのくらいの高さに付いているのが正解なんですか。
うちの設置場所が低すぎる気がしていて。

床から80cm〜150cm程度が操作しやすい目安です。
今回の点検であわせて高さも確認させていただきます。

防火シャッターの閉鎖の状況はどう確認するのか

ここからは、個々の防火シャッターが実際にきちんと閉まるかを確かめる仕上げの検査です。
感知器や温度ヒューズを実際に働かせて確認します。

問４　煙感知器等を作動させ、又は温度ヒューズを外して確認したとき、防火シャッターが途中で停止した場合や連動制御器の表示灯が点灯しない場合はどう判定するか。

答４　防火シャッターが正常に閉鎖しないこと又は連動制御器の表示灯が点灯しないこと若しくは音響装置が鳴動しないことを要是正と判定する。

総合的な作動の状況は仕上げの検査です。
煙感知器、熱煙複合式感知器若しくは熱感知器を作動させ、又は温度ヒューズを外して、防火シャッターが感知器等と連動して自動的に閉鎖するかを確認します。
一つの警戒区域に設けられた感知器を作動させると同区域及び同一回線にある全ての防火設備が一斉に連動するため、事前に感知器対応表などで連動状況を確認し、十分な安全を確保したうえで実施します。
連動機構用予備電源ごとに、少なくとも１以上の防火シャッターについて予備電源に切り替えた状態でも作動の状況を確認します。
閉鎖中に途中で停止した場合や、連動制御器の表示灯が点灯しない、音響装置が鳴動しない場合は要是正と判定します。

感知器を作動させたときに、シャッターが一斉に動くこともあるんですね。
検査の日は周りの人にも声をかけたほうがよさそうです。

おっしゃるとおりです。
検査前に連動範囲を確認し、安全を確保してから作動させています。

防火区画の形成の状況はなぜ複数枚をまとめて見るのか

最後は、複数の防火シャッターが連携して初めて意味を持つ検査です。
一枚だけを見ていては分からない項目になります。

問５　竪穴区画に設置された複数の防火シャッターのうち、感知器から水平距離10m以内にある連動した防火シャッターの１枚が閉鎖しなかった場合はどう判定するか。

答５　複数の防火シャッターのうち一枚でも正常に閉鎖しないこと又は防火区画が適切に形成されないことを要是正と判定する。

防火区画の形成は複数枚の連携で決まります。
竪穴区画のうち一以上を対象に、煙感知器又は熱煙複合式感知器を作動させ、連動範囲にある複数の防火シャッターが一斉に閉鎖して防火区画を形成するかを確認します。
検査対象となる一の感知器からの水平距離が10m以内にある連動した防火シャッターが、もれなく閉鎖することを確認します。
竪穴区画を有しない建築物や、単体で作動する防火設備のみで竪穴区画が形成される部分については、この項目の検査は不要です。
複数の竪穴区画を有する建築物では前回と異なる区画を選び、数回の検査で全ての防火区画が計画的に検査されるようにします。エスカレーター周りのシャッターは、運転停止を確認してから検査します。

竪穴区画って、毎回同じ場所を検査しているわけではないんですか。
少し意外でした。

複数の竪穴区画がある建物では、前回と違う区画を選んで検査します。
数回に分けて、すべての区画を計画的に確認する仕組みです。