固体危険物のカーバイトを開放式の移動タンクで運べるか｜認められた5つの条件

移動タンク貯蔵所といえば、密閉された円筒形のタンクを思い浮かべます。
ところが運ぶものが液体でなく塊状の固体で、しかも水に触れると可燃性ガスを出すとなると、話が変わります。
密閉すればガスが溜まる。開放すれば雨が入る。
この矛盾に対して、5つの条件で答えが出されました。

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板厚3.2ミリメートル以上の鋼板で作る

昭和44年5月16日付けの消防予第164号は、カーバイトを運ぶ移動タンク貯蔵所についての照会を扱っています。
照会された構造は、ダンプカーに鋼板製上板を設け、密閉式とはせずに金網取付の一部開放とするものでした。
回答は、政令第15条第3号、第4号および第6号から第9号までの規定について政令第23条を適用し、次の各号に適合する場合は設置を認めてさしつかえないとしています。 板厚だけは通常と同じ水準です。
開放式という特殊な形を認めるにあたっても、本体の強度についての水準は下げていません。
緩和されたのは構造の形式であって、材料の厚さではないという整理です。

雨水が侵入しない構造とする

カーバイトは水に触れるとアセチレンガスを発生します。
開放式にすればガスは溜まりませんが、そのままでは雨が入ります。 開放でも雨は入れない構造です。
照会でも、降雨時は防水シートを被覆するとされていました。
外気とは通じているがガスは溜まらず、しかし雨水は入らない。この2つを同時に満たす構造が求められます。
照会された車型は、荷台が気密でなく外気と通じておりアセチレンガスがたまらない、と説明されていました。

ガス検知設備を設置する

ガスが出ることを前提にする以上、いま何パーセントなのかを知る手段が要ります。 手動式でも自動式でも構いません。
照会された運用では、検知管式で工場積込の窒素ガス置換後に1回、輸送中に1回から2回、到着荷卸前に1回、合計3回から4回測定するとされていました。
輸送範囲は大牟田工場から北九州地区までの5時間から6時間で、1回の輸送量は8トンから10トンです。
なお空気中でのアセチレンガスの爆発限度は2.5パーセント以上とされています。

不燃性ガスの放射により排除できる設備

測って濃度が上がっていたら、次は追い出す番です。 不燃性ガスで押し出す仕組みです。
照会では、50リットル150キログラム毎平方センチメートルの窒素ガスボンベを搭載し、濃度測定によりアセチレンガスが0.5パーセント以内の場合は窒素ガス放出置換を行うとされていました。
参考として示されたアセチレンガス分析結果は、積込後が0.01から0.05パーセント、窒素ガス置換後が0.00パーセント、自然放置3時間後が0.10から0.20パーセント、自然放置6時間後が0.20から0.40パーセントです。
分析条件は摂氏23.5度、湿度85パーセント、通風良とされています。

排除するに足る十分な量の窒素等を保有する

設備があっても、中身が尽きれば意味がありません。
5つ目の条件はその点を押さえています。 足りる量を積むことまで条件です。
1から4までが移動貯蔵タンクについての条件であるのに対し、5だけは移動タンク貯蔵所についての条件として書かれています。
設備の話ではなく、運用のために積んでおく物量の話だからです。
自然放置6時間後で0.20から0.40パーセントという分析結果と、輸送時間が5時間から6時間であることを突き合わせれば、必要な量の目安が立てられる構成になっています。

よくある質問

まとめ

参考・出典

• 固体危険物の移動タンク貯蔵所について（昭和44年5月16日 消防予第164号 予防課長から福岡県民生部長あて回答）
• 危険物の規制に関する政令第15条第3号・第4号・第6号から第9号まで・第23条
• 消防実務六法 質疑応答編

※本記事は公表されている法令および通達に基づく一般的な解説です。個別の施設についての適用は、所轄の消防機関にご確認ください。