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2024.02

圧縮水素ディスペンサーはなぜ給油空地に置けないのか｜自動停止ノズル等の例外要件を解説

電気を動力源とする自動車の普及にともない、ガソリンスタンドの敷地内に圧縮水素の充塡設備を併設する動きが広がっています。
ところがディスペンサーの置き場所には独自のルールがあり、通常のガソリン用給油空地にそのまま置いてよいわけではありません。
原則と例外の境目を誤ると、設置許可の審査で図面の引き直しを求められることになりかねません。
この記事では、圧縮水素ディスペンサーの設置場所に関する原則と、例外的に給油空地へ設置できる要件を解説します。

うちのスタンド、水素自動車向けにディスペンサーを増設したいんですが、今のガソリン用の給油空地にそのまま置けますか。

原則としては置けません。
圧縮水素充塡設備設置給油取扱所には、ディスペンサーの位置について独自の基準があります。

知りませんでした。
どうすれば同じ空地に置けるんでしょうか。

一定の安全装置を備えれば例外的に認められます。
順番に見ていきましょう。

この記事の結論

電気を動力源とする自動車等に水素を充塡する設備を持つ給油取扱所は「圧縮水素充塡設備設置給油取扱所」として、危険物の規制に関する規則第二十七条の五で特例基準が定められています
原則として、圧縮水素スタンドのディスペンサー等は通常のガソリン用給油空地の外に設置しなければなりません
自動停止装置を備えた給油ノズル等の安全措置をすべて講じれば、例外的に給油空地への設置が認められます
漏れたガソリン等がディスペンサー側に達しないようにする措置と、緊急一斉停止装置も同時に必要です
給油空地が軽油のみを扱う固定給油設備の空地である場合も、例外の対象になります

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圧縮水素ディスペンサーはなぜ給油空地に置けないかを示す４ステップのインフォグラフィック、原則は空地の外・自動停止ノズルを装備・漏えい拡散を防止・給油空地に設置可の流れ

圧縮水素充塡設備設置給油取扱所とは何か

電気を動力源とする自動車等に水素を充塡する設備を持つ給油取扱所は、消防法令上「圧縮水素充塡設備設置給油取扱所」と呼ばれます。
通常の給油取扱所の基準に加えて、専用の特例基準が上乗せされます。

危険物の規制に関する政令第十七条第三項第五号　電気を動力源とする自動車等に水素を充てんするための設備を設ける給油取扱所（次号に掲げるものを除く。）（略）については、総務省令で、前二項に掲げる基準の特例（略）を定めることができる。
危険物の規制に関する規則第二十七条の五第一項　令第十七条第三項第五号に掲げる給油取扱所（水素を充塡するための設備は、圧縮水素を充塡するための設備に限る。以下「圧縮水素充塡設備設置給油取扱所」という。）に係る（略）基準の特例は、第二十七条の三第三項から第五項までの規定の例によるほか、この条の定めるところによる。

圧縮水素充塡設備設置給油取扱所は、充塡する水素の形態が圧縮水素に限られる給油取扱所を指します。
液化水素をそのまま自動車に充塡する設備を持つ場合は対象が異なり、この条の特例は圧縮水素の充塡設備に限って適用されます。
特例基準は、屋外の圧縮天然ガス等充塡設備設置給油取扱所（規則第二十七条の三）の規定を土台にしつつ、改質装置・液化水素貯槽・圧縮水素スタンドといった水素特有の設備に合わせて独自の条項が積み増されています。
この記事では、その中でも見落としやすいディスペンサーの設置場所に焦点を絞って解説します。

圧縮水素充塡設備設置給油取扱所という名前、初めて聞きました。
普通の給油取扱所と何が違うんでしょうか。

水素を充塡する設備を持つ給油取扱所のことです。
その設備が圧縮水素に限られる場合にこの特例が適用されます。

ディスペンサーはなぜ給油空地の外に置かれるのか

安全装置のない圧縮水素ディスペンサーがガソリン用給油空地に置かれた不可のイメージ

圧縮水素スタンドの設備は、通常のガソリン用の給油空地とは別の場所に置くのが原則です。
条文はディスペンサーやガス配管の位置を具体的に定めています。

危険物の規制に関する規則第二十七条の五第五項第三号ト　（１）位置は、給油空地等以外の場所であり、かつ、給油空地等において圧縮水素の充塡を行うことができない場所であること。

原則として、圧縮水素スタンドのディスペンサーは給油空地の中に置けません。
ガソリン用の給油空地は、自動車が出入りして通常の給油を受けるための空間であり、ここに水素の充塡設備を混在させると、車両の動線と可燃性ガスの取り扱いが交錯する危険があります。
条文は「給油空地等以外の場所」と定めるだけでなく、「給油空地等において圧縮水素の充塡を行うことができない場所」とも重ねて定めており、二重に分離を求めています。
液化水素配管・ガス配管についても、同様の位置の制限がかかります。

敷地が狭くて、ガソリン用の空地とは別に水素専用の場所を確保するのが難しいんですが。

実はその悩みに応える例外規定があります。
一定の安全装置を備えれば、同じ給油空地に置けます。

どんな安全装置を備えれば給油空地に置けるのか

自動停止装置付きの給油ノズルを備えた圧縮水素ディスペンサーが給油空地に置かれた許可のイメージ

原則の例外として、条件を満たせば圧縮水素スタンドのディスペンサー等を給油空地に設置できます。
求められる安全装置は条文で列挙されています。

危険物の規制に関する規則第二十七条の五第七項　（略）次に掲げる措置の全てを講じた場合（略）は、圧縮水素スタンドのディスペンサー及びガス配管を給油空地に設置することができる。一　固定給油設備（略）の構造及び設備は、次によること。イ　給油ホースの先端部に手動開閉装置を備えた給油ノズルを設けること。（略）ハ　給油ノズルは、自動車等の燃料タンクが満量となったときに給油を自動的に停止する構造のものとすること。

例外が認められるのは、給油ノズル自体に複数の安全機構を持たせた場合です。
手動開閉装置付きの給油ノズルに加えて、燃料タンク給油口から外れたときに給油を自動停止する構造、著しい引張力が加わったときに安全に分離してホースからの漏えいを防ぐ構造、満量になったら自動停止する構造など、条文はノズル側の要件を細かく積み上げています。
さらに一回あたりの給油量が一定の数量を超えたら自動的に停止する構造や、固定給油設備が転倒した場合に配管からの漏えい拡散を防ぐ措置も必要です。
どれか１つを満たすだけでは足りず、すべての措置を講じて初めて例外が成立します。

ノズル側だけしっかりしていれば、それで給油空地に置いていいんですね。

いえ、ノズル以外にも満たすべき要件があります。
次で説明します。

安全装置だけでは足りないのはなぜか

ノズル側の安全装置を整えても、それだけでは例外の要件を満たしたことになりません。
条文はさらに２つの措置を求めています。

危険物の規制に関する規則第二十七条の五第七項　二　固定給油設備又は給油中の自動車等から漏れたガソリン、メタノール等又はエタノール等が、当該給油空地内の圧縮水素を充塡するために自動車等が停車する場所、圧縮水素スタンドのディスペンサー及びガス配管が設置されている部分に達することを防止するための措置を講ずること。三　火災その他の災害に際し速やかに操作することができる箇所に、給油取扱所内の全ての固定給油設備及び固定注油設備のホース機器への危険物の供給を一斉に停止するための装置を設けること。

見落としやすいのは、ガソリン側から水素側への漏えいを防ぐ措置です。
ノズルの自動停止機構は水素側の安全対策ですが、条文はそれとは別に、ガソリンや軽油が漏れてディスペンサー側に流れ込むことを防ぐ措置も求めています。
床面の勾配や縁石で液体の流れる方向をあらかじめ制御しておく設計が典型例です。
加えて、火災等の際に給油取扱所内のすべての固定給油設備・固定注油設備への供給を一斉に止める緊急停止装置も必須で、これは水素側だけでなくガソリン側の設備も対象に含みます。

緊急停止装置は水素の設備専用に付ければいいと思っていました。

対象は給油取扱所全体です。
既存のガソリン用設備も含めて操作範囲を確認してください。

明日から何を確認すればよいのか

基準に適合しない状態が見つかれば、使用の停止や制限を命じられる可能性があります。
最後に、明日からできる確認をまとめます。

消防法第十一条第五項　市町村長等は、製造所、貯蔵所又は取扱所における危険物の貯蔵又は取扱いが技術上の基準に違反していると認めるときは、（略）当該製造所、貯蔵所又は取扱所の所有者、管理者又は占有者で権原を有するものに対し、当該貯蔵所又は取扱所の使用を一時停止すべき旨を命じ、又はその使用を制限することができる。

まず、ディスペンサーの設置場所が給油空地の内か外かを図面で確認します。
給油空地に置いている場合は、給油ノズルの自動停止機構・分離構造・満量停止機構がすべて正常に作動するかを定期的に点検します。
次に、ガソリン側からの漏えいを防ぐ縁石や勾配が経年で機能を失っていないかも確認します。
最後に、緊急一斉停止装置がどこに設置されていて、誰がいつ操作できるかを従業員間で共有しておくことが実務の要点です。

まずはディスペンサーの場所と、緊急停止装置の位置を確認してみます。

それが一番確実な第一歩です。
気になる点があれば、いつでもご相談ください。