地震の後、自家発電設備の燃料タンクを見ると、通気管の先が落下物で塞がれていました。
燃料は漏れておらず、制御盤にも異常表示がないとき、そのまま始動してよいのでしょうか。
通気管は、燃料が出入りするときにタンク内外の圧力差を小さくするための経路です。
閉塞を見つけたら始動を保留し、通気経路とタンク周辺を専門家が確認してから復旧します。
通気管の先に断熱材が詰まっています。
始動は保留して、まず周囲を確認しましょう。
見えるごみだけ取れば動かせますか。
管の奥とタンク側まで確認してからです。
- 通気管の閉塞を見つけたら、平時の始動や試運転を保留します
- 燃料臭・漏れ・タンク変形・液面・通気管の損傷を確認します
- 棒を差す、圧縮空気を吹くなど、施設側で無理に除去しません
- 専門家が閉塞物と管内、タンク、液面制御を一体で点検します
- 管理下の試運転で通気・燃料供給・漏れ・警報を確認して復旧します
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地震後に自家発電設備の燃料タンク通気管が塞がれていたら始動してよいのか
結論は、始動を保留です。
消防庁の「自家発電設備の基準」は、液体燃料を用いる設備について、タンクに液量計を設け、圧力タンク以外には有効な通気管を設けるよう定めています。
出口が塞がれていれば、求められる通気機能を確認できない状態です。
燃料の消費や移送に伴う空気の出入りが妨げられると、タンク内圧の変化や燃料供給への影響が考えられます。
漏れていないことだけで始動可とは判断しません。
まず燃料臭、漏れ、タンクの膨らみやへこみ、通気管の外れ、周囲の落下物を安全な位置から確認します。
強い燃料臭や漏れがある場合は近づかず、火気を排除して緊急連絡してください。
漏れがなくても始動保留ですね。
有効な通気経路を確かめるのが先です。
どのタンクと通気経路を確認対象にするのか
通気管だけでは足りません。
消防庁の基準は、燃料タンク、配管、タンクと配管の接続部について、地震時の損傷防止も求めています。
通気口からタンク本体、燃料配管、液面制御までを一つの系統として確認します。
施設側が図面と現場で照合する項目は次のとおりです。
- 燃料タンク本体と液量計の状態
- 通気管の根元、継手、支持金具
- 通気口の防虫網、キャップ、付着物
- 屋外側の終端位置と落下物
- 給油管、戻り管、オーバーフロー経路
- 燃料配管の継手と可とう部
- 移送ポンプ、フロート、液面警報
見える出口だけでなく、閉塞が管内へ続いていないかを専門家へ確認してもらいます。
同じ機械室に複数のタンクがある場合は、設備台帳と系統図で対象を特定します。
別系統の通気管や燃料弁を取り違えないよう、設備名と位置を記録してください。
タンクから通気口まで図面で追います。
液面制御も同じ系統として見ましょう。
発見から詰まり除去と専門点検までどう進めるのか
順番を固定します。
通気口へ棒を入れたり、圧縮空気を吹いたりすると、閉塞物を奥へ押し込む、タンクを加圧する、燃料蒸気や異物を飛散させるおそれがあります。
施設側で無理に除去せず、最初の状態を残して専門家へ引き継ぎます。
対応は次の順番です。
- 平時の始動と試運転を保留する
- 火気を排除し、必要な範囲を立入制限する
- 安全な位置から漏れ、臭い、変形、表示を確認する
- 通気口、液面、警報、発見時刻を記録する
- 通気口へ物を差したり圧縮空気を吹いたりしない
- 防火管理者、建物管理者、消防設備業者へ連絡する
- 専門家が閉塞除去、管内点検、試験を行う
漏れ、強い燃料臭、タンクの変形があるときは接近せず、緊急手順を優先します。
危険物の流出や火災のおそれがある場合は、施設の通報手順に従い、必要に応じて１１９番通報と所轄消防署への連絡を行います。
閉塞物を取った直後に再始動せず、タンクと制御を含めた点検結果を待つことが重要です。
棒で突くのはやめておきます。
状態を残して専門家へが安全です。
通気管の詰まりだけを取れば復旧と思うと何を見落とすのか
原因が残ることがあります。
地震では、閉塞物だけでなく、通気管の変形、支持金具の緩み、根元の損傷、配管接続部のずれが同時に起きる可能性があります。
出口が開いたことと、通気機能が正常に戻ったことは別です。
消防庁の危険物事故報告には、強制移送による過充填で、燃料小出槽の通気管やフロートスイッチ取付部から軽油が流出した事例があります。
これは通気管閉塞の事故ではありませんが、通気経路と液面制御、移送操作を一体で見る必要性を示す参考事例です。
閉塞物の一部が管内へ落ちた場合や、フロート、液面警報、移送ポンプに異常が残る場合もあります。
過充填の痕跡、燃料のにじみ、警報履歴、移送ポンプの停止条件も確認してください。
復旧は、専門家が原因を除き、通気、燃料供給、漏れ、液面制御を確認した後に決めます。
詰まり以外の損傷も探すのですね。
管・タンク・液面制御を一体確認です。
明日から燃料タンク通気管の閉塞にどう備えるのか
正常時を残します。
災害後に初めて通気口を探すのではなく、平時の写真、系統図、点検記録をそろえておきます。
通気口の位置と正常な開口状態を写真で共有すると、異常を早く見つけられます。
明日から確認する項目は次のとおりです。
- 通気口の位置と正常時の写真
- 屋外まで続く通気経路と終端の開放状態
- 防虫網、キャップ、支持金具の腐食や緩み
- 天井材や保温材など落下物の有無
- タンク液面、警報、移送ポンプの正常状態
- 始動保留を決める人と専門業者への連絡順
- 除去、点検、試運転、復旧承認の記録欄
消防計画には初動と通報、BCPには停止中の代替電源と復旧優先順位を整理します。
内閣府の事業継続ガイドラインが示すように、人命安全と二次災害防止を優先し、重要業務の継続方法を準備します。
点検記録を訓練へ戻し、夜間や休日でも同じ判断ができる状態を作ってください。
通気口の正常写真を台帳へ入れます。
平時の基準が初動を速くしますよ。
よくある質問
まとめ
正常時の通気口を記録して訓練します！
通気経路を確かめてから始動するのがBCPです。
㈱防災屋でもご相談を承っています。
元消防士、行政書士、高専卒など
防火管理者には「セルフ選任」と「プロ代行」の２択があることをもっと多くの方々に知ってもらい、世の中の防火管理レベルをもっと上げていきたい。
０にはできない火災リスクとの向き合い方を伝え、救える命を増やし、悲しみの総量を減らしたい。
後悔してからでは遅すぎる火災予防に、Webの力で取り組む㈱防災屋の編集部です。
㈱防災屋 代表取締役／消防設備士
平成元年生まれ、三重県鈴鹿市出身。祖父が創業した消防設備業者で10年間勤務した後、独立・起業。現在は青木マーケ㈱、㈱防災屋、(一社)予防団の運営に携わる。Amazonベストセラー1位『改訂版 消防設備士０類』著者。月刊誌「電気と工事（オーム社）」でコラム連載中！
本記事の消防法令、消防用設備等の技術情報および記述内容を監修・編集しています。
詳しい経歴・保有資格を見る
- 鈴鹿工業高等専門学校 材料工学科 卒
- 静岡大学工学部物質工学科 材料科学コース 卒
- 静岡大学大学院工学研究科物質工学専攻 修了
- 消防設備士：甲種特類、甲種１～５類、乙種６・７類
- 危険物取扱者：甲種、乙種１～６類、丙種
- 防火対象物点検資格者／防災管理点検資格者／甲種防火管理者
- 第二種電気工事士／工事担任者（総合通信）／第三種電気主任技術者
- 自家用発電設備専門技術者／特種電気工事資格者／職長・安全衛生責任者
- eco検定／民泊適正管理主任者／フォークリフト運転技能講習 修了
趣味：ギター、バスケットボール（全国高専大会優勝・キャプテン）
参考・出典
- e-Gov法令検索 消防法
- 消防庁 自家発電設備の基準
- 消防庁 自家発電設備の基準 昭和４８年消防庁告示第１号
- 消防庁 消防用設備等の点検基準・点検要領
- 消防庁 消防用設備等の点検の基準 別表第２４ 自家発電設備
- 消防庁 令和６年中の危険物に係る事故の概要
- 内閣府 事業継続ガイドライン 令和５年３月
※本記事は公表されている法令、告示、点検基準、公的資料に基づく一般的な解説です。燃料タンクの通気管が塞がれている場合は、施設側で管内へ棒を入れる、圧縮空気を吹く、分解するなどの作業をせず、タンク、通気管、燃料配管、液面制御を専門家が確認してください。流出、火災、強い燃料臭など緊急性がある場合は施設の緊急手順と消防機関の指示を優先してください。個別の点検、修理、試運転、代替措置、復旧判断は、設備の仕様と被害状況に応じて所轄消防署、消防設備業者、建物管理者へご確認ください。
