地震のあと、建物外壁にある非常用進入口の赤色灯が消えていました。
窓の赤い三角表示は残っているため、そのまま営業を再開してよいのか迷う場面です。
非常用進入口は、火災時に消防隊が建物へ進入するための経路です。
BCPでは火災の有無を確認する、対象開口を特定する、進入経路を確保する、専門確認後に再開するという順番を決めます。
三角表示が見えたら使えるんですか?
赤色灯と開口部を別々に確認します。
消えた場所だけ見ればええですか?
室内外の進入経路も見ます。
- 赤色灯の消灯だけで直ちに全館休止とは決めず消防活動への影響を確認します
- 最初に火災・煙・受信機表示を確認します
- 赤色灯、三角表示、開口部、室内外の進入経路を一連で見ます
- 消防車の寄付き空地は物品や車両でふさぎません
- 専門家が電源と視認性を確認し再開条件を記録します
▼

目次
地震後に非常用進入口の赤色灯が消えていたら営業を再開してよいのか

赤色灯が消えた原因と消防隊の進入に与える影響を確認する前に通常営業へ戻さないでください。
ただし、赤色灯の消灯だけを理由に、法令上ただちに建物全体を閉鎖しなければならないと一律に決まるわけでもありません。
最初に火災、煙、焦げ臭さ、異常な熱、火災受信機の表示を確認します。
火災の疑いがあれば、設備確認より通報、避難誘導、初期消火を優先します。
火災が見当たらなくても、消灯状態を写真で残す、開口部をふさがない、保守事業者へ連絡することが初動です。
消灯だけで全館休止とは限らないんですね。
はい。
影響を確かめて再開を判断します。
どの非常用進入口と赤色灯と消防車の寄付き空地を確認するのか

消えた赤色灯だけでなく対応する開口部と消防車が近づく空地まで一組で確認します。
同じ外壁面に複数の進入口がある建物では、位置、階、室名、管理番号を図面と現場で照合します。
- 赤色灯が消えた外壁面と階
- 赤い三角表示の有無と見え方
- 外から開放できる部分の損傷
- 室内側の家具や荷物による閉塞
- 外側の植栽や設備による閉塞
- 消防車が寄り付く通路と空地
- 赤色灯の常用電源と予備電源
国土交通省中国地方整備局の施設管理資料は、非常用進入口の周囲に棚や段ボールがあると進入を妨げるため除去すること、消防車の進入を妨げる植栽を撤去・整理することを示しています。
確認では窓の前だけを見ない、道路側からの見え方を確かめる、管理図面へ結果を記録します。
消防車の通り道まで見るんですね。
消防隊の動線をつなげて見ます。
発見から進入経路の確保と専門確認までどう進めるのか

火災確認から対象の特定、進入経路の確保、専門確認、再開承認まで順番を固定します。
施設側が無理に赤色灯を分解したり、予備電源を何度も切り替えたりしません。
- 火災、煙、受信機表示を確認する
- 消灯した赤色灯と対象開口を特定する
- 開口部の損傷と開放可否を外観確認する
- 室内外の物品と駐車車両を移動する
- 消防車の寄付き通路と空地を確保する
- 建築士や保守事業者へ引き継ぐ
- 確認結果に基づき使用範囲を決める
専門確認では、灯具、配線、常用電源、予備電源、切替機能、道路や空地からの視認性を設備構成に沿って確認します。
地震で窓枠や外壁も損傷している場合は、落下物やガラスの危険を避けて区域を立入制限します。
記録には発見時刻と場所、確保した進入経路、再開を承認した人を残します。
自分で灯具を開けない方がええんですね。
そうです。
安全確保と引継ぎまで行います。
赤い三角表示が見えれば使えると思うと何を見落とすのか

赤い三角表示が残っていても赤色灯、開口機構、室内外の空間が正常とは限りません。
三角表示は対象開口を示す標識であり、夜間の視認性を確保する赤色灯とは役割が異なります。
- 赤色灯の常用電源が失われている
- 予備電源へ自動で切り替わらない
- 窓枠が変形して外から開放できない
- 家具や在庫が室内側をふさいでいる
- 室外機や植栽が外側をふさいでいる
- 駐車車両が消防車の寄付きを妨げる
- 道路側から赤色灯を確認できない
消灯の原因が電球だけとは限りません。
配線の断線、常用電源の喪失、予備電源の劣化、切替装置の不具合、外壁損傷の影響を分けて確認します。
特に表示と機能を混同しない、昼間だけで判断しないことが重要です。
三角と赤色灯は別の確認なんですね。
標識・照明・開口機能を分けます。
明日から非常用進入口の赤色灯消灯にどう備えるのか

進入口の位置図、平常時の写真、連絡先、使用制限、再開条件を一つの手順へまとめます。
内閣府の事業継続ガイドラインは、重要な資源、代替策、対応手順、教育・訓練、点検と是正を継続する考え方を示しています。
- 非常用進入口へ管理番号を付ける
- 赤色灯と三角表示を写真で残す
- 室内外の確保範囲を図面へ記す
- 消防車の寄付き空地を表示する
- 建築士と保守事業者の連絡先を備える
- 影響区域の使用制限を決める
- 専門確認後の再開承認を訓練する
月次の巡回では昼間の外観だけで終えず、夜間の見え方を確認する機会も設けます。
訓練では実機を分解せず、消灯を想定したカードで火災確認から連絡までを進められます。
訓練後は図面と現場位置の一致、物品移動の担当者、代替動線と再開承認者を見直します。
位置図と平常写真があれば動きやすいですね。
ええですね。
進入経路まで訓練しましょう。
よくある質問
まとめ
地震後に非常用進入口の赤色灯が消えたときは、表示だけを直すのではなく、消防隊が実際に使う経路をつなげて確認します。
赤色灯から進入経路までの訓練をやってみます!
火災確認・経路確保・専門確認・再開判断を一緒に確認しましょう。
㈱防災屋でもご相談を承っております。
㈱防災屋 代表取締役/消防設備士
平成元年生まれ、三重県鈴鹿市出身。祖父が創業した消防設備業者で10年間勤務した後、独立・起業。現在は青木マーケ㈱、㈱防災屋、(一社)予防団の運営に携わる。Amazonベストセラー1位『改訂版 消防設備士0類』著者。月刊誌「電気と工事(オーム社)」でコラム連載中!
本記事の消防法令、消防用設備等の技術情報および記述内容を監修・編集しています。
詳しい経歴・保有資格を見る
- 鈴鹿工業高等専門学校 材料工学科 卒
- 静岡大学工学部物質工学科 材料科学コース 卒
- 静岡大学大学院工学研究科物質工学専攻 修了
- 消防設備士:甲種特類、甲種1~5類、乙種6・7類
- 危険物取扱者:甲種、乙種1~6類、丙種
- 防火対象物点検資格者/防災管理点検資格者/甲種防火管理者
- 第二種電気工事士/工事担任者(総合通信)/第三種電気主任技術者
- 自家用発電設備専門技術者/特種電気工事資格者/職長・安全衛生責任者
- eco検定/民泊適正管理主任者/フォークリフト運転技能講習 修了
趣味:ギター、バスケットボール(全国高専大会優勝・キャプテン)
参考・出典
- e-Gov法令検索 建築基準法第8条・第12条
- e-Gov法令検索 建築基準法施行令第126条の6・第126条の7
- 国土交通省 建設省告示第1831号 非常用の進入口の機能を確保するために必要な構造の基準
- 国土交通省中国地方整備局 建築物等の保全に関するお知らせ
- 国土交通省 オンラインを活用した定期報告について
- 内閣府 事業継続ガイドライン 令和5年3月
※本記事は公表されている法令および国土交通省、内閣府の資料に基づく一般的な解説です。非常用進入口の設置状況、赤色灯の電源構成、外壁や開口部の損傷、消防車の寄付き条件、使用制限、修理方法、定期報告、業務再開条件は建物ごとに異なります。実際の確認、操作、点検、修理、定期報告、業務の再開は管理権原者、防火管理者、建築士、建築設備の保守事業者、特定行政庁、所轄消防署へご確認ください。





