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2019.07

防火シャッターはどんな部品で開閉しているのか｜スラットから連動遮断スイッチまで５つの駆動部品を解説

防火シャッターは、火災時に自動で閉まるだけの一枚の板ではありません。
スラットが連なったカーテン部を、巻取りシャフトが巻き上げ、ローラチェーンが開閉機の力を伝えています。
さらにリミットスイッチが止まる位置を覚え、連動遮断スイッチが点検中の誤作動を防いでいます。
５つの部品それぞれの役割を知っておくと、点検や修理の説明を正しく理解できます。

防火シャッターって、ボタン一つで閉まるだけの単純な仕組みだと思っていました。

実は中に５つの部品が組み合わさって動いています。
スラットの形、巻取りシャフト、ローラチェーン、リミットスイッチ、連動遮断スイッチです。

名前を聞いてもピンと来ないですね。

今日はその５つを、順番に一つずつ確認していきましょう。

この記事の結論

スラットにはインターロッキング形とオーバーラッピング形の２種類があり、遮煙性能の有無で使い分けられます。
巻取りシャフトはカーテン部の荷重に耐える強度を持ち、円滑に巻き取る構造です。
ローラチェーンは開閉機の回転力を巻取りシャフトへ伝達する部品です。
リミットスイッチはシャッターカーテンの上限・下限の停止位置を設定します。
連動遮断スイッチは点検時に感知器の作動による起動を一時的に止めるためのスイッチです。

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スラットはなぜ２つの形に分かれているのか

防火シャッターのカーテン部を作っているのは、鋼材をロール成形したスラットという板です。
形の違いひとつで、火だけでなく煙まで止められるかどうかが変わります。

問１　シャッターカーテンを構成するスラットには、インターロッキング形とオーバーラッピング形の２種類があるとされているが、この２つはどのように使い分けられているのか。

答１　オーバーラッピング形は遮煙性能を有する防火シャッターに使用されるとされている。

すき間の作り方の違いが、煙を止められるかどうかを分けます。
インターロッキング形は、スラット同士をかぎ状にかみ合わせる構造です。
オーバーラッピング形は、スラットの端を重ね合わせて隙間をより小さくする構造です。
点検では見た目が似ていても、設置されているシャッターがどちらの形かで遮煙性能の有無が変わる点を確認しておく必要があります。
迷ったときは、竪穴区画や異種用途区画に設置されているかどうかを手がかりにすると判断しやすくなります。

うちのシャッターがどっちの形か、見ただけじゃわからないです。

図面や検査報告書に記載がありますので、まずはそちらを確認しましょう。

巻取りシャフトはなぜ太く頑丈に作られているのか

巻き上げられたシャッターカーテンの重さを、常に一本の軸で支え続けているのが巻取りシャフトです。
細すぎたり歪んだりすると、開閉そのものがスムーズにいかなくなります。

問２　巻取りシャフトはシャッターカーテンやカーテン部を巻取るものとされているが、具体的にどのような性能が求められているのか。

答２　シャッターカーテンやカーテン部の荷重に耐える強度をもち、円滑に巻取る構造であることが求められるとされている。

荷重に耐える強さと、滑らかに回る精度の両方が必要です。
シャッターカーテンは鋼材でできているため、閉じている面積が大きいほど巻取りシャフトにかかる重さも増えます。
軸がわずかにたわむだけでも、開閉のたびに引っかかりや異音が生じやすくなります。
点検では、回転時のブレや異音の有無を確認することが、故障の早期発見につながります。
定期検査の対象にはこの巻取りシャフト自体も含まれており、劣化や損傷があれば早めの手当てが必要です。

巻取りシャフトが歪んでいたら、シャッター全体を止めないといけないんですね。

そのとおりです、放置すると閉鎖不良につながるおそれがあります。

ローラチェーンは何の力を伝えているのか

開閉機のモーターが生み出す回転力は、そのままではシャッターカーテンを動かせません。
その力を橋渡ししているのがローラチェーンです。

問３　ローラチェーンは巻取りシャフト側のスプロケットと開閉機側のスプロケットの両方に巻き付けられているとされているが、これは何を行うための部品か。

答３　開閉機の回転力を巻取りシャフトに伝達するものであり、短い円筒形のローラをリンクでつなぎ合わせた構造であるとされている。

モーターの力を、確実に巻取りシャフトへ届けるための橋渡し役です。
ローラチェーンが伸びたり摩耗したりすると、力の伝わり方にムラが出て、開閉の速度が不安定になります。
潤滑油が切れたまま使い続けると摩耗が早まり、切断のおそれも出てきます。
点検では、たるみの有無や錆・摩耗の状態を確認することが重要です。
異音がする、動きがぎこちないといった変化は、ローラチェーンの劣化サインであることが少なくありません。

最近、閉まるときにガタガタ音がする気がします。

ローラチェーンの摩耗が原因のことがありますので、早めの点検をおすすめします。

リミットスイッチはなぜ上限と下限を覚えているのか

シャッターは、開けっ放しでも閉めすぎても不具合の原因になります。
その止まる位置を管理しているのがリミットスイッチです。

問４　リミットスイッチは開閉機に取付けられているとされているが、どのような役割を持つ部品か。

答４　開閉機の回転数により、シャッターカーテンの上限及び下限の停止位置を設定できるスイッチをいい、停止位置などを確認するための信号を発信できるとされている。

回転数を数えることで、決めた位置に正確に止める仕組みです。
上限がずれると、開けたときにシャッターカーテンが収まりきらないことがあります。
下限がずれると、閉じたときに床とのすき間が生じ、遮煙性能が発揮できなくなるおそれがあります。
点検では、実際に開閉させて停止位置が図面どおりかを確認します。
モーターや歯車を交換した後は、リミットスイッチの再設定を忘れずに行う必要があります。

床とシャッターの間にすき間があるのは、そのせいだったんですね。

はい、リミットスイッチの調整で直せることが多いです。

連動遮断スイッチはなぜ点検のときだけ使うのか

点検中に感知器が反応してシャッターが降りてくると、作業そのものが危険になります。
そこで使うのが連動遮断スイッチです。

問５　連動遮断スイッチは点検時などに使用するものとされているが、どのような目的で操作するスイッチか。

答５　感知器の作動による防火シャッターや耐火クロススクリーンなどの起動を一時的に停止させるためのスイッチであるとされている。

点検の間だけ、自動で閉まる仕組みを一時的に止めるためのスイッチです。
感知器の試験や配線の作業中に不用意にシャッターが作動すると、作業員が挟まれる事故につながりかねません。
だからこそ、連動遮断スイッチは点検専用の操作であり、平常時に入れたままにしてはいけません。
点検が終わったら、必ずスイッチを元の状態へ戻し、火災時に正常に作動するかを確認します。
戻し忘れは、実際の火災で自動閉鎖が働かない重大な原因になります。

点検が終わったあと、スイッチを戻し忘れたら大変なことになりますね。

その確認も含めて、㈱防災屋の点検では必ずチェックリストで照合しています。